Fehlzündungen und Fehlercode

Hallo zusammen,

seit Sonntag macht mein Auto komische Sachen.

Kurz nach dem Anlassen läuft er sehr unrund, als wenn Ihm ein Zylinder fehlen würde. Nachdem er warm ist, alles weg und läuft normal (zumindest soweit man das beim fahren und im Leerlauf beurteilen kann).
Das gleiche Spiel wiederholt sich jedemn Morgen, also wenn er richtig abgekühlt ist. Nach 6 Stunden Standzeit scheint er normal zu laufen.
Die Motorkontrollleuchte geht übrigens seit Sonntag nicht mehr aus.

Ok, gestern also zu Mazda, Fehler auslesen.
Fehlercode = P0301- PCM
In der Beschreibung steht was con "Zylinder 1 - Fehlzündung erkannt"

Damit hab ich mich auf Fehlersuche gemacht, Zündkerze Zylinder 1 = OK
Kabel verfolgt, siehe da, schon beim anfassen hatte ich das Kabel in der Hand, dass steckte wohl noch in der Zündspule, aber diese kleine Silberne Hülse mit welcher das normalerweise abschließt ist weg. Sieht aus als wenn die Hülse noch in der Zündspule steckt, das Kabel endet also mit einem kleinen, verbogenen Draht.

Heute versuch ich mal diese Hülse raus zu bekommen, ohne den Verteiler abbauen zu müssen um ran zu kommen ,.. der Zylinder 1 ist im Zündverteiler natürlich unten ,...

Die eigentliche Frage ist, geht diese Motorleuchte, sofern das der Fehler war, wieder weg?
Der Mechaniker meinte gestern, dass sich das nach einigen Zyklen wieder von selber zurückstellt?! (sofern kein neuer Fehler mehr auftritt)
Kann ich diesen Fehlerspeicher theoretisch selber löschen oder muss ich nochmal hin und den Fehler bei Mazda löschen lassen?

Was hat den das Fehlerauslesen gekostet ?

30.-€.

Ach ja, ich war vorher bereits in einer kleiner Werkstatt "um die Ecke".
Der meinte ich solle das erstmal noch beobachten ,..

[Xedos9]

Hallo,

nein, der Fehler sollte bis zum Löschen gespeichert bleiben.

Allerdings:
Wenn der Fehler beseitigt wurde und er nicht mehr auftritt, dann sollte nach einiger Zeit auch die Kontrollleuchte ausgehen. Das FL Modell hat aber bereits eine OBD II Schnittstelle und damit kann jede freie Werkstatt, sowie der TÜV, die motorrelevanten Daten lesen / Fehler löschen. Das FL Modell zeigt bereits zylinderselektive Probleme an (wie Du ja erfahren hast).

Du tauscht aber schon das ganze Kabel, oder?

VG & weiterhin gute Fahrt
Klaus

Aaaalsooo,....

heute Abend schnell mal rumgebastelt.
War nicht so einfach wie gedacht diese Hülse aus dem Verteiler zu bekommen, wobei man an das Kabel für Zylinder 1 noch relativ einfach kommt, aber mit etwas Geduld hat es dann funktioniert.

Danach schnell ein neues Kabel eingezogen (für meinen Vorgänger Xedos gekauft) und mal angelassen den Boliden.

Siehe da, .... die Motorleuchte ging nach dem Starten aus und bleibt es bisher auch.

Um vorzubeugen, werde ich auch die anderen Kabel mal austauschen, gehe davon aus, dass die seit 2002 da drin sind.

Apropos Kabel, irgendwie sind die nachgekauften (aus dem XedosShop) kürzer als die Originalen.
Dem Kabel für Zylinder 1 (lt. Kabelbeschriftung) fehlen ca. 4cm wenn man der originalen Kabelführung folgt. Klingt komisch, ist aber so.

Hab mal ein Bild vom defekten Teil gemacht: