X9 2,5i Handschalter von A3 130ps PD platt gemacht

vergleich deinen xedos 9 mal mit dem a3 in 0-100 km/h, 0-160, 0-200, 100-200, 1/4 meile in allen disziplinen wird der x9 schneller sein und auch von 60-100 km/h im 2.gang wird der x9 schneller sein das wichtigste beim v6 ist das er immer 4000- 7000 u/min hat! unter 4000 u/min geht mein 1,8er 323 f ba auch besser wie der 2,5er x9.
ein formel 1 auto hat auch nur ca. 350 nm und geht ab wie sau ist zwar leichter als ein pkw aber würde in einem 1,5 tonnen auto auch noch besser gehen als ein a3 tdi mit 130 ps

wenn man wenig drehmoment hat muss man halt mehr schalten und gerade der v6 muss viel gedreht werden

mfg harry

[Xedos9_1]

ach ja ??? 60-100 im 2. gang... a3 war im 3. gang. keine chance ! er ist abgezogen !

[MillyMan]

Ich sagte doch ab 2000 schon 275Nm )

Er fährt sich bequem.

Das Lustige ist nur halt alle verkaufen ihn bei 100000 Inspektion ich meine Otto normal Verbraucher )))))))))))

Siehe Mobile, Autoscout etc... Und schon wieder habe ich einen mit Motorschaden entdeckt. Bei Autoscout24 Getriebeschaden.

Das sind genau die Sachen wo dieses Coole Gerät zum Horrortrip wird.

Bei Motor Talk lese ich ähnliches.

Was für Gasanlage ist überhaupt besser die Prinz VSI oder die neue da .... Fällt mir jetzt nicht der name ein......

[Moppelkopp]

Also ich denke mal der TDI hat einen Chip.Mein Bruder hat einen Mondeo(131 PS TDCI)wenn ich meine Gänge schön ausdrehe mache ich ihn leicht nackig.Bin auch schon gegen Passat und Co in der 130 PS TDI-Liga gefahren.Habe alle geschafft(meistens erst ab 140 kmh)Du hast ja einen 2,5 er V6 der geht ja nochmal einiges besser als mein "Kleiner" V6.

Ciao Ciao

[Xedos9_1]

ich hatte auch schon den verdacht das er einen chip hat. werden wir sehen, er fährt bald auf den prüfstand, ich ebenfallst

[H@ns]

Tja, offensichtlich hat dann mein X6 wohl eine Minderleistung, da auch "nur" noch 11 Bar Kompression. Gegen einen A3 2.0 TDI mit 140 PS sieht mein X6 auf der Autobahn keinen Stich, erst recht nicht, wenn es leicht bergauf geht. In der Endgeschwindigkeit ist Gleichstand, wobei meiner auf leichtem Gefälle dann vorbeikommt(Tacho auf Anschlag, z. B. Erfurt Ost->Erfurt West .. Richtung Frankfurt), da der A3 dann sicherlich an der hohen Drehzahl scheitert.
Aber mal ehrlich, mir isses letzten Endes doch eher wurscht. Solange man fix mit 190 durchziehen kann ist die Welt noch in Ordnung