Wenn Du mal die Suchfunktion bemühst, findest Du unzählige Beiträge zu diesem Thema. Und nahezu alle kommen zu dem Schluss, dass in den Zweiliter-V6 ausschließlich die originalen Zündkerzen (NGK BKR6E-11) hinein gehören und sonst wirklich nichts anderes. Das gleiche übrigens gilt auch für die Zündkabel: nur die originalen NGK-Zündkabel funktionieren wirklich einwandfrei.
Ich habe es selbst schon mit den verschiedensten Teilen probiert, musste aber alle Zündkerzen und Zündkabel von anderen Herstellern (statt NGK) immer schon nach kürzester Zeit in die Mülltonne werfen, weil der Motor damit recht deutlich zu ruckeln begann. Besonders übel waren dabei die Teile von Beru, aber auch Bosch war nicht wirklich besser.
Gruß,
Christian
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