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Antrieb

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Alt 01.12.2008, 20:30   #1
Nipponcruiser
Benutzer
 
Registriert seit: 05.11.2008
Ort: Bad Herrenalb
Alter: 44
Beiträge: 256

Mazda Xedos 9 2.5 V6 ( verkauft )
Mercury Colony Park 6.4V8 , Nissan NV200 1.5cdi
Daumen hoch Das Rattern ist weg

Hey @all,

wie sich vieleicht so manch einer erinnert, beklagte ich mich kurz nach dem Kauf meines X9 über ein Rattern/Brummeln der Automatik beim fahren im 4ten Gang bei niederigen Drehzahlen.

Ich zog meinen Mechaniker zu Rat, und auch einen Getriebefachman, sowie machte mich auch selber mal über das Getriebe schlau. Unter anderen auch hier im sehr hilfsreichen Forum

So lies ich das Getriebeöl samt Sieben und Filter wechseln und man glaubt es kaum. Es surrt wie neu
Da jedoch das ganze Öl ja so nicht gewechselt werden kann, werde ich nach 1000km das Öl nochmal unten Ablassen, und den Rest oben absaugen. Ich denke, dass was dann noch im Wandler bleibt, dürfte keine Probleme machen.

Ich werde auch den hier im Forum beschrieben Ratschlägen folgen, und das Öl alle 40tkm wechseln.

Gruß @all
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Alt 03.12.2008, 19:21   #2
Streethawk
Benutzer
 
Registriert seit: 18.09.2006
Beiträge: 715
Na das ist doch super!

Nach dem Siebtausch und (fast) komplett Ablassen des Öls wechsel ich das Getriebeöl sogar bei JEDEM Motorölwechsel mit (nur die ca 2-3 Liter über Ablassschraube) zum Auffrischen.

Gruß
Streethawk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2008, 21:17   #3
Nipponcruiser
Benutzer
 
Registriert seit: 05.11.2008
Ort: Bad Herrenalb
Alter: 44
Beiträge: 256

Mazda Xedos 9 2.5 V6 ( verkauft )
Mercury Colony Park 6.4V8 , Nissan NV200 1.5cdi
Genau, ich denke, so werde ichs in Zukunft auch machen.
So teuer ists nicht, und wenns fürs Getriebe gut ist dann gönne ich ihm das.
Nach einer Empfehlung wo ich gelesen habe, ist das sogar sehr ratsam

Gruß, Thomas
Nipponcruiser ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2008, 09:30   #4
merlin.r
Benutzer
 
Registriert seit: 05.11.2006
Ort: Salzgitter
Alter: 66
Beiträge: 700

Xedos9 Mod.TC93 00-02 Ausst. Exclusiv LPG

In Restauration: Honda SS50 & JAWA350(640)
Besser, aber nicht so einfach, ist immer noch ein kompletter Wechsel (des Öls) mit spülen und Filterwechsel.
So wie Hier

CU
merlin.r
__________________
LPG
"Alle Lebewesen außer den Menschen wissen, daß der Hauptzweck des Lebens darin besteht, es zu genießen." Samuel Butler

Geändert von merlin.r (07.12.2008 um 09:35 Uhr)
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Alt 07.12.2008, 10:37   #5
Streethawk
Benutzer
 
Registriert seit: 18.09.2006
Beiträge: 715
Richtig, und danach bei jedem Ölwechsel auffrischen (diesmal ohne Siebwechsel).
Wenn man noch Vollgasfahrten im Sommer vermeidet ist es umso besser.
Ich bin noch nie schneller als 160kmh mit dem Xedos gefahren und selbst das nur sehr selten, wird eben wie ein japanischer Jaguar bewegt
Streethawk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2008, 14:28   #6
Nipponcruiser
Benutzer
 
Registriert seit: 05.11.2008
Ort: Bad Herrenalb
Alter: 44
Beiträge: 256

Mazda Xedos 9 2.5 V6 ( verkauft )
Mercury Colony Park 6.4V8 , Nissan NV200 1.5cdi
Gut, diese Spülung ist natürlich schon das Ideale, wenn auch nicht ganz billig.
Ob die das auch bei einem Xedos machen, müsst ich mich grad mal schlaumachen....

Ansonsten, denke ich, ist das mit dem Ölwechsel, als auffrischung alle 10 - 20tsd km auch schon sehr gut.

@ Streethawk
Willkommen im Club. Ich war auch noch nie ein Raser, oder hektiker. Ich fahre auch öfters Autobahn, und bevorzuge das langsame, gemüdliche fahren, ohne Hektik. Finde das entspanter, und macht auch Spass, sich die anderen Autos, oder die Landschaft anzuschauen.
Der X9 ist in meinen Augen auch eher der Gleiter fürs chillige dahincruisen ohne Hektik. ...Also mehr US like.

Aber das mag ich auch
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