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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 01.01.2009, 19:12   #11
xedosoliker39
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Registriert seit: 20.02.2007
Ort: BaWü
Beiträge: 1.188

Xedos 6 2.0 V6

HONDA ACCi Typ R -Matiz Alfa 166 3.7 V6 LAGUNA GT

Zitat:
Zitat von wirthensohn;69043[QUOTE
]Glaube versetzt Berge....



Nee das hat damit nichts zu tun...also der jenige muss doch tatsächlich eine veränderung gespürt haben...warum soll der jenige dann sowas reinschreiben?!

ich glaube wenn jemand was merkt,dann nur bei kleinen leistungsschwachen Autos und das nicht gleich in PS ausgedrückt..sondern das der Wagen ab einer Geschwindigkeit von 120kmh etwas mehr schub spürt...das wars dann aber!

Und einer der größten gründe warum ich mein X verkauft habe ist auch,das es den x6 nicht mit Genug Leistung gab...leider
Abgesehen davon halte ich persönlich nichts davon...!!da ich lieber ein Áuto mit genug power fahre anstatt ein Wagen mit wenig leistung..und nachher versuche den Wagen irgendwie schneller zu bekommen...mit so billig tuning Artikel..
Wenn tuning...dann bitte richtig..!! oder gleich ein Auto mit Power kaufen!!

Gruss xedosoliker39
__________________
Der XEDOS ist die ruhe selbst in seiner Klasse,die heute noch die Konkurrenz zur verzweiflung bringt..!
....eben ein XEDOS..der einfach zu früh kam..


Mein Sprach tel/ Fax Nr 03222 1445 556-Anrufen oder per email Fax senden...!

Geändert von xedosoliker39 (01.01.2009 um 19:20 Uhr)
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Alt 02.01.2009, 08:11   #12
JWBehrendt
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Registriert seit: 07.04.2006
Beiträge: 1.180
Tja Leut's, das ist solides amerikanisches Marketing!
Nimm ein Stück Sch..., eine ordentliche Verpackung, einen Preis der nicht wehtut & preise das Ganze euphorisch an.
So macht man Sch... zu Geld, da die Dummen nicht aussterben!
Falls sich jemand über mangelnde Performance beschwert: "It's not a bug, it's a feature!"
so long,
John
JWBehrendt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2009, 08:31   #13
Xs!le
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Registriert seit: 03.07.2006
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Alter: 38
Beiträge: 368

Subaru Legacy 2.5 Comfor Kombi My08

Wellcraft 222 XL (5,7L V8 Alpha one)

hy,
Das Leistungsdiagramm ist auch geil. Der Größte unterschied sind sagenhafte 5 PS ! Die würde eh keiner merken !

PS. Bin ein RC freund. habe Motoren die bis ca. 50.000 RMP machen und das ist schon obere Liga. Also 104T RPM.... neeeee lass mal.....
Ich befürchte das unser auto durch den ansaub soog das ding sogar andrehen würde
__________________
gruß Steffi und Sven

Meine Freundin denkt ich bin Neugierg, zumindest steht das in Ihrem Tagebuch !
Xs!le ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2009, 13:11   #14
Björn
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Benutzerbild von Björn
 
Registriert seit: 23.05.2007
Ort: Seevetal
Alter: 38
Beiträge: 975

Mazda RX8 Revolution Reloaded Brilliantschwarz

ich glaube da liegst du mit deiner befürchtung sogar ziemlich richtig das er das ding andrehen würde.
hast mal das querrrohr abgebaut was zum luftfilterkasten gehört?
mach das mal und halte die hand mit leichtem abstand vor dem luftfilterkasten und gib mal gas...
mamas staubsauger ist ein dreck dagegen so derb sa.ugt der
__________________
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Alt 02.01.2009, 20:45   #15
Hatschi
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Registriert seit: 29.02.2004
Ort: Kärnten
Beiträge: 2.571

Xedos 9 2.0 V6; Xedos 9 2,5 V6; Rexton 2,7XDi

Halli Hallo

"Hier ein Dyno-Ergebniss daß ich von einem Kunden bekommen habe".

Was ist daran verwerflich, er schreibt ja nicht das es vor/nach dem Einbau seines Wunderdings gemacht wurde, eben nur ein Dyno-Ergebis, woher auch immer.
Es könnte ganauso gut als Text dabei stehen "hier sitze ich gerade am Klo", hat ebenso nix mit der Auktion zu tun.

Das in der Überschrift was von Turbo und co steht ist schon bedenklicher und kann auch an der richtigen Stelle beanstandet werden.

Hatschi
__________________
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Alt 02.01.2009, 21:27   #16
Dietmar
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Beiträge: n/a
So So

hier sitze ich grad auf dem Klo
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Alt 02.01.2009, 22:53   #17
tobias32
Gast
 
Beiträge: n/a
Ich weiß nicht, ob jemand die russischen Ural-LKW kennt?
Diese Motoren haben Putzlappen gefressen, wenn man nicht aufgepasst hat.
Ich habe sogar schon von Trainingsjackeen gehört, die verschwunden sind.
Auf jeden Fall kann ich mir theoretisch die 100000 1/min vorstellen.
Gleichzeitig stellt sich mir natürlich die Frage, wie standfest das Ganze mit einem normalen trockenen Gleitlager sein soll.
Turbos sind nicht umsonst mit in der Druckumlaufschmierung.
Schön ist auch sicher nicht, wenn sich ein Teil löst/abbricht oder sonstwas und in Richtung Motor fliegt.
Da kann man wegen dieses Humbugs (der selbstverständlich ebensowenig funktioniert wie alle perpetuum mobiles dieser Erde) schonmal einen Motorschaden riskieren.
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