Getriebeöl 75W-140 oder 75W-90?

Hallo,

ich möchte nächste Woche mein Getriebeöl
wechseln von meinem Xedos 6 V6 Handschaltung.
Welches Getriebeöl ist das bessere von beiden?

- Castrol SAF-XJ 75W-140
- Castrol TAF-X 75W-90

Gruß Meiko

[w00lf]

Ich hab Nr. 2 besorgt. Habs aber noch nicht drin...
Aber ist das vorgeschriebene Öl, also kannsts ohne Bedenken nehmen.

mfg, Wolfgang

Hi Wolfgang,

als Standart ist das Castrol TAF-X 75W-90 in der
Betriebsanleitung.
Mich würde aber mal Interresieren ob es
sich lohnt vom Standart vor über 10 Jahren
abzuweichen.
Die Enntwicklung bleibt doch nicht stehen
wie bei Dexron II zu Dexron III
was wesentlich besser geworden ist.

Castrol TQ Dexron III währe es auch eine alternative.?

Gruß Meiko

[w00lf]

Ich würd da nix rumexperimentieren.
Wenns mit dem vorgschriebenen Öl nicht funzt, dann ist dein Getriebe einfach kaputt...
Ich tank doch auch kein Super Plus nur weils eigentlich besser ist als normales Super...
Aber vielleicht kommt ja noch eine gute Antwort und ich änder meine Meinung...

mfg, Wolfgang

[Björn]

Du kannst auch das dexron III reinkippen die Automatikgetriebe öle sind in aller regel besser als die normalen für handgeschalteten.

[GIFT2]

Zitat von Somba

Mich würde aber mal Interresieren ob es
sich lohnt vom Standart vor über 10 Jahren
abzuweichen.

Also diese Getriebe werden sicher Standard von vor über 20 oder gar 30 Jahren sein. Aber ich weiß, du meinst ja das Öl.

Also meiner Meinung nach sagt der Wert 75W-90 doch in erster Linie etwas über die Viskosität und nicht unbedingt über die Qualität des Öles etwas aus.
Heutige Öle werden (aber da kann ich mich täuschen) sicher eine etwas höhere Standfestigkeit haben als vor 20 Jahren.

Schlussendlich wird es ja auch eine Frage des Preises sein.
Das 75W-90 was ich vor 4 oder 5 Jahren hab tauschen lassen, war teuer genug. Das war aber noch in der Werkstatt, heutzutage würde ich das auch selbst erledigen, aber das ist ein anderes Thema.

Gruß
Gift

Hi,

hab mich jetzt für das Castrol TAF-X 75W-90
entschieden.

Wo finde ich den eigentlich die Getriebeöl Ablass-Schraube und
die wo man es wieder einfüllt?
Mit welchen newtonmeter muss man die Schrauben
wieder anziehen?

Gruß Meiko