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Wenn bei einem Motor mit Turbolader vom Gas gegangen und damit die Drosselklappe geschlossen wird, baut der Turbolader einen Überdruck auf und arbeitet quasi gegen sich selbst. Auf Dauer nicht sehr gesund. Serienmäßig werden Bypass- oder Schubumluftventile verwendet, um den Druck abzuleiten. Als Alternative dafür gibt es aber die Blow-Off- oder Pop-Off-Ventile, auch Abblasventile genannt. Bei Rallye-Fahrzeugen hört man das über das lautstarke Zwitschern, wenn die Fahrer vom Gas gehen.
Beim Saugmotor oder per Kompressor aufgeladenen Motoren ist so ein Ventil aber völlig sinnfrei, weil es dort gar nicht erst funktioniert.
Gruß,
Christian
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