heute sollte der Motor wieder rein samt Fächerkrümmer.
Von der hinteren Zylinderbank stöst leider die Lamdasonde an das Lenkgetriebe.
Warum wo sind die fehlenden cm? Es sind unifit Sonden - sind die länger als die originalen?
Auf dem Foto ist erstmal noch ne Schraube draufgeschraubt.
Jemand ne Idee?
LittelSix
__________________ Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)
Ich wohne auf dem Land, wir füllen Diesel nur in Traktoren und Baumaschinen.
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also wenn ich von oben in den Motorraum sehe kann ich die Sonde nicht erkennen, vlt. hilft dir ein Bild von unten:
Hab meinen Fächer nun circa ein Jahr, ist der vom Peter, auch aus Edelstahl. Wieso sieht denn der jetzt schon so vergammelt aus? Komisch
Wickelst du eigentlich noch Keramikband drum? Keine Ahnung ob das Band was bringt aber schön sieht mein Fächer nicht mehr aus...
Gruß, Oliver
post scriptum: hab dir mal die Stelle auf dem Xedos-Shop Bild markiert:
Keine Ahnung ob Peter jetzt andere Fächer verkauft oder ob das damals meine Werkstatt umgeschweißt hat, durch die komischen Muffen muss ich einfach mal davon ausgehen.
...vor allem ist da ne ganze Menge Öl zu sehen an deinen Motorteilen.
Ich tippe fast auf defekte VDD...sieht oben rechts zumindest so aus.
Mal beobachten...
@ nordfly, mit dem vielen Öl hast du Recht, bin deswegen auch ein wenig angesäuert... Letzte Woche war mein X in der Werkstatt (siehe mein letzter Post hier: http://www.xedos-community.de/showth...t=43252&page=2). Hingebracht habe ich ihn dort hin wegen dem Klingelgeräusch, dem auslaufenden Öl und ner kaputten Klimanalage. Diese Woche war ich auf Montage. Heute als ich endlich mal wieder X fahren konnte musste ich feststellen, dass die Klimaanlage leider immer noch nicht funktioniert (Klimaservice + neue Flüssigkeit) und der Motor noch immer leckt (Neue VDD vorne)...
Hab meinen Fächer nun circa ein Jahr, ist der vom Peter, auch aus Edelstahl. Wieso sieht denn der jetzt schon so vergammelt aus? Komisch
schdümmt vor allem sind die Schweißnähte normalerweise überflüssig.
Gut dass ich mich nie mit der Umsetzung beschäftigt habe für sowas Geld auszugeben - aber träumen darf man doch
Heute als ich endlich mal wieder X fahren konnte musste ich feststellen, dass die Klimaanlage leider immer noch nicht funktioniert (Klimaservice + neue Flüssigkeit) und der Motor noch immer leckt (Neue VDD vorne)...
Die Klima kannst du im Prinzip vergessen, das ist ein Millionengrab außer du machst es selber und besorgst dir die (seltenen) Teile.
VDD niemals zu Mazda sondern einem Dealer der Motoren instandsetzt/repariert.
Da kommt es auf Details an, ob du damit für immer glücklich bist oder eine neverending Story durchläufst.
Das kann man natürlich nicht veralgemeinern - es gibt auch Mazda-Werkstätten die erfahrene, fitte Mitarbeiter haben die schon 20 Jahre in einer freien Bude geschraubt haben.
also wenn ich von oben in den Motorraum sehe kann ich die Sonde nicht erkennen, vlt. hilft dir ein Bild von unten:
Hab meinen Fächer nun circa ein Jahr, ist der vom Peter, auch aus Edelstahl. Wieso sieht denn der jetzt schon so vergammelt aus? Komisch
Wickelst du eigentlich noch Keramikband drum? Keine Ahnung ob das Band was bringt aber schön sieht mein Fächer nicht mehr aus...
Gruß, Oliver
post scriptum: hab dir mal die Stelle auf dem Xedos-Shop Bild markiert:
Keine Ahnung ob Peter jetzt andere Fächer verkauft oder ob das damals meine Werkstatt umgeschweißt hat, durch die komischen Muffen muss ich einfach mal davon ausgehen.
Moin,
danke für das Bild. Wie es scheint hat deine Werkstatt da ein Gewinde eingeschweißt.
Normal sitzt der Ansatz weiter oben. Frag doch mal nach.
Wegen dem Rost würde ich sagen, Edelstahl sagt ja nicht aus - Rostfrei- Stähle werden durch legieren edel und manchmal auch rostfrei. Das Material des Fächers ist ein rostender Edelstahl, wie die Fox Anlage.
LittelSix
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vor allem sind die Schweißnähte normalerweise überflüssig. 
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