Heftige Vibrationen beim Bremsen

[Romulus]

Hi Leute,
heute habe ich feststellen müssen, dass mein Xedos bei normalen Bremsvorgängen auch bei niedriegen Geschwindigkeiten heftigst zu vibrieren und bei Geschwindigkeiten um 100 km/h deutlich hörbar zu wummern beginnt. Zuvor war das nur in Geschwindigkeitsregionen um 160 km/h bzw 130 km/h geschehen. Deshalb dachte ich an eine heftige Reifenunwucht. Als ich heute aber zur arbeit fuhr, trat dieses Problem auch bei 80 auf. Deshalb habe ich - nachdem ich den Wagen abgestellt hatte - einmal alle Bremsscheiben mit dem Finger berührt, um festzustellen, ob sie alle gleich beansprucht werden. Doch: Während die hinteren Scheiben nur leicht erwärmt waren (ist, denke ich normal), die Scheibe vorne links warm, aber noch nicht so heiß war, dass ich meine Finger hätte verbrennen können, war die Scheibe vorne links kaum berührbar - so heiß war die. Woran kann das liegen? Krumme Scheiben? Bremsbeläge? Sonstige Teile der Bremsanlage?

Höchstwahrscheinlich sitzen die Bremsklötze oder die Bremszange in ihren Führungen fest. Evtl. kann auch der Kolben festsitzen, wenn die Staubschutzmanschette drum herum defekt ist.
Bremsscheiben anfassen würde ich nie, lieber mal die Felge berühren, diese sollte nicht wärmer als handwarm werden.
Sitzt ein Sattel oder Bremsklotz fest, wird die Felge richtig heiß, also vorsicht ist geboten.
Das mit dem vibrieren liegt daran das die Bremsscheibe jetzt wohl verzogen ist, also sogenannte Seitenschläge hat. Da hilft nur noch beide vorderen Bremsscheiben abdrehen lassen oder je nach Stärke der alten Bremsscheiben gleich neu drauf tun. Die Klötze müßte man sich auch mal anschauen, ob nicht zu alt, evtl. rissig oder schief abgelaufen.

Auf jeden Fall egal was Du machst, die Bremsklötze und der Bremssattel müssen leichtgängig in ihren Führungen hin und her zu bewegen sein.

Einfach mal das Rad abschrauben und bei kalter Bremse den Sattel versuchen in seinen Führungen hin und her zu bewegen. Dazu einfach die Hand aufauf den Sattel legen und kräftig drücken und ziehen. Funktioniert aber nur wenn die Bremsscheibe nicht an der Radnabe festgeschraubt oder sogar festgerostet ist.

Wer ganz auf Nummer sicher sein will, fährt mal eben in eine Werkstatt, zum nachschauen sollten die kein Geld dafür nehmen.

Selber an der Bremse rumschrauben als Laie find ich nicht so gut, da kann ne ganze Menge schief gehen, wo man keine Ahnung von hat. Dann doch lieber sogar zu ATU oder PIT STOP fahren oder ne freie Werkstatt, die sind eh viel kulanter in solchen Sachen.

MFG
MDM

[Romulus]

Vielen Dank für die fachmännsche Antwort!

[MX5-Driver]

War bei mir das gleiche.

Ein Rad ist auch ohne Bremsen ordentlich warm geworden.
Die Fahrt zur Werkstatt mit anschliesendem gängigmachen des Bremssattels kam zu spät, die Scheiben waren schon verzogen.

Also neue Scheiben und neue Beläge (Beläge waren bereits unter einem Millimeter). Bremst wie ein neuer.

PS: Jeder muss selbst seine Erfahrungen machen.
Ich hab mit Bremsbelägen und -scheiben von ATU schlechte Erfahrungen gemacht (noch damals an meinem Fiesta). Alle 4 Beläge vorn sind mittig durchgerissen. Ob es jetzt an mangelhafter Qualität der Beläge oder unfachmännischer Montage in der Werkstatt lag, kann ich heute nicht mehr beurteilen.
Seitdem und an meinem Xedos habe ich an der Bremsanlage nur original Mazda-Teile. Und fahre gut damit. Da diese Teile in etwa das doppelte kosten wie im freien Handel, muss jeder selbst entscheiden, was er macht. Ich bereue den Mehrpreis nicht...

Bye Thomas