Standgas bei 1250upm ???

Hallo zusammen!
Seit ca. 2-3 Mon. hab ich das Problem, dass die Drehzahl mit warmen Motor (nach ca. 15-20min) auf 1250upm steigt. Vor einigen Monaten ist das etwa 1x pro Woche passiert, nun schon jeden Tag.
Mir bekannte, mögliche Ursachen:

1. Falschluft durch porösen Schlauch bzw. lose Schellen. (=> konnte nichts entdecken)
2. verstelltes Standgas (=> bis ca 90% Betriebstemperatur ist das Standgas optimal (ca 750upm)

Kann mir vorstellen, dass der Luftmengenmesser ein Problem hat. Der soll jedoch sehr teuer sein? Merkwürdig ist noch, dass wenn ich den Motor nur so zu 2/3 warmfahre und er noch das normale Standgas mit 750upm hält und ich dann den Wagen im Stand warm werden lasse (z.B. mit 3000upm), so dass der Kühlerlüfter anspringt, so tritt dieses Problem NICHT auf! Dann sinken die Umdrehungen auf die 750upm herab. Erst wenn ich etwa 200m fahre und auskuppele, so merke ich schon, wie die Umddrehung erst absinkt und dann sofort wieder hochspringt auf 1250, manchmal sogar 1450upm. Das Phänomen tritt nicht ganz so häufig auf, wenn das Abblendlicht aus ist. Muss ich nun zu Mazda und mir die Fehler auslesen lassen? Was kostet so eine Diagnose? Grüße, Lukasz

Hi Das phänomen hab ich auch seit kurzem, genau gesagt seit dem ich meine Gas anlage eingebaut bekommen habe. Nach einer fahrt wenn ich auskuppele fällt die drechzahl nach unten und kommt sofort hoch auf 1250-1500 upm, und bleibt für eine zeit lang bis sie dann langsam nach unten rutscht. Die sache habe ich schon zum zweiten mal (jeweils 1 mal mit einem xedos da ich schon 2 hatte). Bei meinem 1 xedos hatte ich die Vintildichtungen getauscht, da müsste ja der Ansaugkrümmer abgebaut werden, danach hatte ich das problem mit den Drechzahlschwankungen. Beim Gaseinbau wurde ja auch der Ansaugkrümmer abgebaut, und jetzt ist das problem auch wieder da.

Ich wüsste auch gerne wocher das problem kommt und wie man es beseitigen kann!?

An alle tipps von Fachmänner bin ich sehr erfreut.

MfG Alexmixery