Kolbenringe gerissen

Habe ein Problem mit meinem Xedos Motor!
Am 4ten Zylinder gibt es keine Kompression mehr. Der Grund dafür könnten kaputte Zylinderringe sein oder...laut meines Mechanikers. Er meint, dass heutzutage eine solche Reparatur nicht mehr unbedingt durchgeführt wird (Kostengründe).
Meine Frage: Weiss jemand, wieviel ein Satz neuer Kolbenringe kostet oder überhaupt ein neuer (gebrauchter Motor)?!
In meinem Fall ist es der 4 Zylinder 16V.

[Hatschi]

Halli Hallo

Ölwanne runter, Kurbelwelle runter, und schon kannst du alle Ringe tauschen.

Also die Arbeit will ich nieeeeee machen!!!

Hatschi

Billiger als eine Komplette Motorreparatur ist ein Austauschmotor auch nicht. daher würde ich an deine Stelle den Motor reparieren lassen.

Da weist du nähmlich wo du dran bist.

Hi Max
Also als erstes kann ich mir nur schlecht vorstellen das es an den koldenringe liegen soll.denke da lieber an ein ventil oder irgendwas mit dem kolben wie es auch sei die kurbelwelle kann man bei sowas drin lassen.erspart sehr viel arbeit.mein tip wäre erstmal den kopf runter nehmen und wirklich nachsehen was kaputt ist


http://www.Xedos6.beep.de

DANKE für eure Antworten!

Eigentlich bin ich ja seeeehr zufrieden mit meinem Xedos. Okay, er ist zwar nicht mehr der Jüngste, aber generell ist er noch in einem Top Zustand.
Ich habe mir einen Japaner gekauft, weil diese bekanntlich sehr zuverlässig sind, was den Motor usw. betrifft.
Außerdem bin ich noch Student und ein neues Auto könnte ich mir momentan sowieso nicht leisten.
Auf keinen Fall möchte ich meinen Xedos verkaufen, dafür sieht er einfach zu gut aus!!!
Überhaupt, bin ich der Meinung, dass die Form des Xedos6 schon damals seiner Zeit vorraus war.
Dazu kommt noch die umfassende Ausstattung.
Genug geschwärmt.....
Also werde ich den Motor reparieren lassen (müssen).

wie gesagt lass ihn richtig prüfen und dann kannst du dir immer noch ein motor vom schrott holen da es der 4zyl. ist sollte das nicht all zu schwer werden


http://www.Xedos6.beep.de

Kann hier auch ein Motor (4 Zylinder) vom 626 ungefähr das gleiche Baujahr (92, 93,...) verwendet werden?

Kann hier auch ein Motor (4 Zylinder) vom 626 ungefähr das gleiche Baujahr (92, 93,...) verwendet werden?

[MX5-Driver]

Vom Grundkonzept wurde dieser Motor auch im MX-5 verbaut.
Ist der bekannte 1.6er mit 115PS im NA bzw. 110PS im NB.

Inwieweit es natürlich Änderungen im Detail gibt, weiss ich nicht.

Ich kann nur sagen, dass der 1.6er im Xedos absolut anders abgestimmt ist als im MX-5.


Bin mal bei einem X6 1.6 mitgefahren: Der Motor dreht gleichmäßig bis obenhin raus.Unspektakulär und für eine Limousine okay.
Beim MX-5 passiert bis 3500 1/min nicht viel, dafür bricht darüber die Hölle los.

Liegt aber vermutlich nicht am Motor selbst, sondern vielmehr an der Ansteuerung (Steuergerät, Ansaugung...)

Aber das nur am Rande.

Im 323 wurde der Motor auch verbaut, beim 626 hab ich keine Ahnung.

Thomas

Thomas,

danke für deine ausführliche Beantwortung meiner Frage.