Hier gehört es eher hin

[Xedos-Neuner]

Hi Zusammen,

hatte gerade noch ein kleines Rennen (jaja, ich weiß, aber es musste sein...) mit einem alten Volvo (der mich fast geschrubbt hätte). Dabei habe ich festgestellt, dass sobald ich in den höheren Drehzahlbereich (ab ca. 5.000 U/min.) fahre, sehr viel weißer Rausch aus dem Aupuff kommt. War schon im Winter so, dachte aber, dass es eher wegen der Kälte ist. Da ich den Motor seither nicht mehr so hoch gedreht habe, habe ich auch nicht mehr gemerkt, dass es eben immer noch so ist.

Weiß zufällig jemand, ob das was schlimmes ist??? Ansonsten ist der Motor top!

Grüße
Christian

[Tobias_Keckel]

Mit dem Rauch weiß ich nicht im Sommer, aber Rennen fahren würde ich mit nem 2.0 9er nicht...

weißer rauch im Abgas wenns ein turbo wär würd ich sagen abgaswelle vom turbolader gebrochen und öl im auspuff.....bei nem sauger würd ich eher auf wasser tippen also ..hmm zylinderkopfdichtung oder so ...
tut mir leid für die bad news ...wird wahrscheinlich wieder mal sehr teuer..

Grüße
Julia-Renée

[Colty]

öl im Auspuff bzw. mitverbrannt würde aber blauen Rauch ergeben!
Für mich sieht dfas auch eher nach Wasser aus!

Hallo Colty,

nee glaub mir hatte vorm X6 nen 323 BG TX 4WD Turbo..da ging mir zweimal der turbolader kaputt auf der autostrada...und was soll ich sagen ...dicker weißer
qualm auf der autobahn so das die hintern fahrer fasst nix mehr sahen und deutlich wahrnembarer öl geruch ...aber trotzdem denke auch das es bein sauger eher wasser ist ...
Julia-Renée

[Tobias_Keckel]

Zumal du ja da eben mal richtig aufs Gas getreten hast und da wird mal alles richtig rausgeblasen...

[Xedos-Neuner]

Hi,

danke schon mal für die vielen Antworten

Das mit dem Rennen fahren und dem X9 weiß ich schon... nur das es hin und wieder nicht anders geht Ist aber nicht Gewohnheit bei mir.

Ich kann mir das nicht vorstellen, dass die Dichtung kaputt ist. Fahre jetzt schon seit fast zwei Jahren mit dem Auto und wie gesagt, ist es schon seit letzten Winter/Herbst!? Vor allem sieht das Öl sehr gut aus. HAtte mal einen Audi 100, da war das Öl dann aber weißlich bzw. hatte nicht mehr so eine Farbe wie normales Öl!

Kann das evtl. an Verpuffungen im Endtopf oder der Abgasanlage liegen?

[MillyMan]

Hallo,
Also zum Thema Rennen ))) Als ich meinen Milly gekauft habe es war in 500 Km entfernung vom STGT. Ich fuhr damals nie unter 160 dann kam ein BMW MINI von hinten und wollte mich drängeln.

Da dachte ich mir mal sehen was Der Triebwerk so draufhat und tratt vollgass.
Volge war: Zurückschalten und POWER GENUG ich war schweissgebadet he he den BMW MINI cooper S sah ich danach nie mehr... ok jetzt zum Rauch

Es Rauchte als ich vollgass trat auch brutal weisser rauch und alles mögliche die ganzen Schlacken halt. Zuerst machte ich mir sorgen aber nach mehrerem einfahren ging es weg. Aber bei Kompressoren ist es sowieso pflicht öfters mal Vollgase zu drücken dammit der Schmutz rausfliegt.

Ich hoffe jeder weiss es hier die Gute Alte Regel. Jedesmal wenn man Autobahnfährt sollte man mind 10bis60 Sek. Richtig Vollgas drücken nach gelegenheit.

Wichtig !!! BEI MAZDAMOTOREN NICHT DAURVOLLGAS DRÜCKEN ICH MEINE 10 MIN DAUERVOLLGAß!!! Gegen quällerei sind alle Mazdamotoren sehr empfindlich ECHT ALLE!!!

Wie gesagt wenn man nur Vollgaß im Kopf hat kauft man sich sowieso Honda!

Immer wie 1 Opa unterwegs zu sein hat zur volge das man wenn man dann Vollgass drückt er brutal Raucht...

Mach dir bloss keine Sorgen also ist alles kleinkram....

Nur wenn es permanent auftritt würde ich mir sorgen machen....

Ich studiere mind. 5 Jahre die Geschichte von 1 Auto erst dann kaufe ich mir 1
Den miller habe ich damals im 1995 gemerkt und alle Macken alles was ich für sinnvoll hielt alles genau gemerkt.

Nach dem Bauch auto kaufen ist einfach Tödlich!

[Xedos-Neuner]

Hmm, ok... dann hoffe ich doch mal, dass alles passt...!

[Rossi]

Zitat von MillyMan

Hallo,
...Wichtig !!! BEI MAZDAMOTOREN NICHT DAURVOLLGAS DRÜCKEN ICH MEINE 10 MIN DAUERVOLLGAß!!! Gegen quällerei sind alle Mazdamotoren sehr empfindlich ECHT ALLE!!!...

Wo hast du denn das her? Kann ich mir nicht vorstellen.
Ich gebe meinem immer wenn ich zur Nordsee fahre (500 km nur AB) Vollgas über >30-60 min (leere A2, A14, A4 ) Mehr als 300 km geht eh nicht dann ist der Tank leer Das hat das Teil auszuhalten !

PS: Ich hab aber auch vernünftiges Öl (Megiun 5W40).

MfG
Rossi Xedos 6 3/97