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Antrieb

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Alt 02.04.2009, 09:25   #1
T1-Fox
Gast
 
Beiträge: n/a
Ventildeckeldichtung Anzugsmomente für 1.6er

Hallo Ihr lieben!

Ich suche mich gerade dumm und dämlich, irgendwo hab ich hier doch schonmal die Anzugsmomente für den 1.6er gesehn!?

Habt Ihr nen Tipp?
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Alt 02.04.2009, 09:33   #2
klose
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Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hagen
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Beiträge: 1.033

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Mazda Xedos 6 1.6i 16V

laut westatthandbuch 5,0-8,8Nm

mfg klose
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Alt 02.04.2009, 09:34   #3
T1-Fox
Gast
 
Beiträge: n/a
Supi, danke Dir!
Steht da auch drinn in welcher Reihenfolge das gemacht werden muss?
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Alt 02.04.2009, 20:11   #4
klose
Benutzer
 
Benutzerbild von klose
 
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hagen
Alter: 36
Beiträge: 1.033

Mazda Xedos 6 2.5i 24V Business

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nein steht nicht drinne, aber fang oben in der mitte an und und dann gehste über kreuz! und nciht vergessen silikon-dichtmittel an den ecken der rundungen auftragen!

mfg klose
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Alt 02.04.2009, 20:22   #5
medicalmike
Gast
 
Beiträge: n/a
hey hey

ists beim 2lv6 der gleiche anzugsmoment????und wieso silikondichtmittel???
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Alt 02.04.2009, 22:56   #6
neo303
Benutzer
 
Registriert seit: 17.03.2009
Beiträge: 1.319

Xedos 9 KL (2.5) '96
Das Silikondichtmittel soll dafür sorgen, dass es auch an den Ecken sicher dicht ist.
Da der Deckel ja senkrecht draufgeschraubt wird kann kein Druck auf die vertikale Flanke (bei den Rundungen) ausgeübt werden. Ist ein konstruktionsbedingtes Problem.

Mfg
neo303 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2009, 23:17   #7
medicalmike
Gast
 
Beiträge: n/a
klingt komisch ist aber so ich habs heute gemerkt^^
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Alt 04.04.2009, 09:59   #8
neo303
Benutzer
 
Registriert seit: 17.03.2009
Beiträge: 1.319

Xedos 9 KL (2.5) '96
Jup, da beginnt man an sich selbst zu zweifeln, wenn man eine nagel neue Dichtung einbaut und das Öl gleich wieder raus pfeift
Also: schön eindichten, dann bleibt er auch trocken

Mfg
neo303 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2009, 19:13   #9
medicalmike
Gast
 
Beiträge: n/a
oder wenn man alles dran hat startet und et pfeift weil dieser kleine drecksschlauch unter der ansaugbrücke net dran ist......maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan n
ich glaub diese reperatur ging ja da haben wir dann heute die stabis hinten gemacht und nachdem wir die vorhandenen umgetauscht weil falsch und für vorne......sind wir nach ATU und da hatten die noch welche.wohl die gleichen wie fürn 626 und nen kia!!!!
der letzte schliff kommt dann montag wenn ich neue radbolzen hinten rechts habe.......so ein mist!!!!
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Alt 23.08.2009, 17:26   #10
T1-Fox
Gast
 
Beiträge: n/a
So, nächste Woche hab ich endlich mal Zeit und werd die Dichtung wechseln.

Dazu hab ich aber mal dochnoch 2 Fragen:

5,0-8,8Nm Anzugsmoment, sicher das der Wert für den 1.6er auch gilt? ...hatte jetzt mal das motor workshop manual gefunden, da stehen die gleichen Werte aber halt nur für den V6!?

Was ist den mit Silikon Dichtmittel gemeint? normales Silikon sicher nicht oder?
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