E 10-Verträglichkeit für Xedos 9

Hi,
kann jemand etwas über den ab nächstes Jahr ausgelieferten Sprit E 10 hinsichtlich der Verträglichkeit für die Motoren des X9, insbesondere für den 2,5 l, sagen? In den zugänglichen Listen, z.B. vom ADAC, ist der Xedos nicht aufgeführt.
Schätze, das eine Antwort auch für andere Xedos-Freunde interessant sein dürfte.

[wirthensohn]

Welche Info darf es denn sein?

Die offizielle Ansage von Mazda Deutschland ist eindeutig: unsere Motoren haben keine Freigabe für E10-Kraftstoff, sie sind definitiv *nicht* E10-tauglich, dürfen maximal mit 5% Ethanol-Anteil betrieben werden, E10 kann die Motoren, Schläuche, Dichtungen und auch die Kraftstoffpumpe beschädigen.

Laut Mazda sind nur die Modelle der Zoom-Zoom-Generation ab Baujahr 2002 für E10 geeignet, alle älteren Modelle müssen ab kommendem Jahr zu Super Plus greifen, das weiterhin nur 5% Ethanol enthalten wird.

Laut ADAC ist es so, dass insbesondere bei Alu-Motoren, die nicht explizit für E10 geeignet und ausgelegt sind, der hohe Ethanol-Anteil Korrosion im Motor hervorruft - und das bereits bei der ersten Betankung.

So gesehen sind unsere Motoren in echter Lebensgefahr durch diese Ethanol-Beimischung. Die übrigens, ganz nebenbei erwähnt, lokal die Umwelt nicht nennenswert entlastet, global die Umwelt und das Weltklima aber nachhaltig extrem schädigt. Nur unsere Politiker wollen das einfach nicht zur Kenntnis nehmen. Aber wie auch immer...

Tatsache ist, dass einige User hier im Forum und auch einige User in der Mazda-Community ihre V6 bereits mit E50 oder gar E85 betankt hatten und der Motor dadurch keinen unmittelbar ersichtlichen Schaden genommen hat. Inwieweit aber tatsächlich innen bereits das Aluminium angegriffen und Korrosion in Gang gesetzt wurde, kann von außen nicht beurteilt werden. Langzeiterfahrungen fehlen.

Ob unsere Motoren E10 dauerhaft ohne Schäden aushalten, müssen die nächsten Jahre zeigen. Wer sicher gehen will, dass sein Motor, Schläuche und Kraftstoffpumpe keinen Schaden nehmen, wird aber wohl auf das teure Super Plus zurückgreifen müssen. Oder hoffen, dass die Panik sich als Sturm im Wasserglas herausstellt.

Gruß,
Christian

...Danke für die "erfreuliche" Auskunft.
Es war schon immer teuer, einen besonderen Geschmack zu haben...

[wirthensohn]

Ich für meinen Teil werde jedenfalls künftig Super tanken, auch wenn es E10 ist. Man wird sehen, was passiert.

Gruß,
Christian

[w00lf]

Hab ich da etwas nicht mitbekommen oder wieso muss man zu Super Plus greifen? Was passiert mit dem Superbenzin?
EU-weite Regelung oder nur Deutschlandweit?

mfg, Wolfgang

[wirthensohn]

@Wolfgang: das ist der gleiche Mist, der uns 2008 schon mal aufgetischt wurde, wo die Politik aber wegen massiver Proteste seitens der Autofahrer, der Autohersteller und -importeure eingeknickt ist und den Mist zurück gezogen hat. Auch in Österreich würde das sehr intensiv diskutiert und hätte auch dort eingeführt werden sollen.

Es geht dabei um die Erhöhung des Ethanol-Anteils auf 10% im Benzin, der derzeit europaweit bei 5% liegt.

In Deutschland tritt die Änderung zum 01.01.2011 in Kraft. Österreich weiß ich nicht, aber kommen wird es auch dort. Wobei, soweit ich gelesen habe, ist es bei Euch schon seit 01.10.2008 so. Das müsste an Euren Tankstellen aber entsprechend gekennzeichnet sein.

Wegen den nicht wegzudiskutierenden technischen Problemen muss von Gesetzes wegen eine Spritsorte weiterhin angeboten werden, die weiterhin "nur" 5% Ethanol beinhaltet. Und das ist eben Super Plus.

Gruß,
Christian

[w00lf]

Zitat von wirthensohn

@Wolfgang: das ist der gleiche Mist, der uns 2008 schon mal aufgetischt wurde, wo die Politik aber wegen massiver Proteste seitens der Autofahrer, der Autohersteller und -importeure eingeknickt ist und den Mist zurück gezogen hat. Auch in Österreich würde das sehr intensiv diskutiert und hätte auch dort eingeführt werden sollen.

Es geht dabei um die Erhöhung des Ethanol-Anteils auf 10% im Benzin, der derzeit europaweit bei 5% liegt.

In Deutschland tritt die Änderung zum 01.01.2011 in Kraft. Österreich weiß ich nicht, aber kommen wird es auch dort. Wobei, soweit ich gelesen habe, ist es bei Euch schon seit 01.10.2008 so. Das müsste an Euren Tankstellen aber entsprechend gekennzeichnet sein.

Wegen den nicht wegzudiskutierenden technischen Problemen muss von Gesetzes wegen eine Spritsorte weiterhin angeboten werden, die weiterhin "nur" 5% Ethanol beinhaltet. Und das ist eben Super Plus.

Gruß,
Christian

Ah, OK danke. Na das klingt ja mal wieder nach so einem tollen, sinnfreien Versuch dem sich die deutsche Regierung sofort, blind und absolut freiwillig stellt ohne zuerst mal abzuwarten und es in anderen Ländern zu beobachten.
Ich hoffe das war jetzt nicht zu sehr abwertend aber so war es doch schon sehr oft soweit ich das mitbekommen habe.

Das dürfte dann wohl noch etwas dauern bis es auch in Österreich aktuell ist. Zumindest hoffe ich das.

mfg, Wolfgang

[wirthensohn]

Habe dazu folgendes, wissenswertes in einem Forum gefunden:

In USA und Australien gibt es dieses schon länger.

In Frankreich ist E10 seit 04/2009 eingeführt, was den Schweizer tcs (vgl. zu ADAC in D) zu einer Warnung veranlasst hat: http://www.tcs.ch/main/de/home/auto_...P95-E10_de.pdf

In Österreich ist per 2012 eine Anhebung von derzeit 3% auf 6% vorgesehen.

In der Schweiz ist E10 derzeit kein Thema. Dieses wird nur eingeführt wenn die Nachhaltigkeit bei der CO2 Reduktion bewiesen ist, was momentan nicht der Fall ist. Derzeit reichen die weltweiten Produktionskapazitäten von E10 Rohstoffen gerade so aus, wodurch die Nachhaltigkeit in Frage gestellt ist. Bei wachsendem Bedarf müssen CO2-neutralisierende Flächen (Wälder) in Ackerland umgewandelt werden, wodurch die CO2 Bilanz getrübt bis negiert wird.

Bleibt abschliessend noch festzuhalten dass erwartet wird dass per 1.1.11 durch die E10 Einführung die Benzinpreise in D steigen werden. Begründet ist dieses durch die verteuerten Herstellungskosten. Politisch ist eine Annäherung an ROZ98 nicht toleriert, weshalb zu erwarten ist dass auch das 98'er SuperPlus "künstlich" verteuert wird.

Quelle: http://streetka.spirittouring.ch/top...n-e10-ab-12011


Komisch, die Schweizer sind mal wieder die einzigen, die mit Verstand an die Sache rangehen. Aber die Schweiz muss sich ja auch nicht schwachsinnigen EU-Politikern beugen.

Gruß,
Christian

[w00lf]

Zitat von wirthensohn

Komisch, die Schweizer sind mal wieder die einzigen, die mit Verstand an die Sache rangehen. Aber die Schweiz muss sich ja auch nicht schwachsinnigen EU-Politikern beugen.

Das war auch zu erwarten.
Aber interessant zu wissen, dass es bei uns noch lange nicht so weit ist, wenns doch momentan überhaupt erst bei 3% liegt.

mfg, Wolfgang

[Zachi]

Ich dachte es soll dann "Super E5" geben, zusätzlich zum neuen "Super E10" und dem bekannten Super Plus?! Vermutlich kostet E5 dann aber wohl fast soviel wie SuperPlus -.-

Man wird's sehen. Ich werde aber auch weiter das günstigste 95-Oktan-Zeugs tanken, das man bekommen kann. Das gilt sowohl für den MX-5 als auch für den X9. Werde berichten welcher Motor als erstes das Zeitliche segnet