Ich hoffe das mir jemand bei meinem Problem helfen kann.
Ich würde meinem Xedos 6 V6 der ersten Serie gerne zu Weihnachten ein paar NSW schenken. Die Nebler habe ich schon da und der Schalter ist auch schon eingebaut.
Im Forum habe ich nämlich mal gelesen, das evtl der Kabelbaum schon vorbereitet ist... bei mir nicht.
Nun habe ich das Werkstatthandbuch mit den ganzen Verkabelungsdiagrammen vor mir. Ich liste mal auf was ich schon gefunden habe.
Masse der Nebler: über den Scheinwerfer
Plus der Nebler: vom Nebelscheinwerferschalter-Ausgang (ist logisch), zur Intrumentengruppe (Kontrollleuchte) ABER warum über eine Diode zum Nebelschlussleuchtenrelais UND zum Motorsteuergerät.
Ich bitte euch darum, das mir einer hilft meinem Xedos ein schönes Weihnachtsgeschenk zu machen, welches möglichst dem Originalzustand entspricht. Ist halt so meine Art: wenn ich schon an der Elektrik dranne bin, dann kann ich das auch gleich richtig machen.
Ich danke euch schonmal!
MfG Steven
Xedos-Community
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Zur Elektriksache kann ich leider nichts sagen. ABER vergiss nicht, dass du für die Nebler auch die Halterungen brauchst. Und um die zu befestigen musst du, soweit ich weiß die Stoßstange abnehmen. Nur zur Info.
...
Masse der Nebler: über den Scheinwerfer
Plus der Nebler: vom Nebelscheinwerferschalter-Ausgang (ist logisch), zur Intrumentengruppe (Kontrollleuchte) ABER warum über eine Diode zum Nebelschlussleuchtenrelais UND zum Motorsteuergerät.
...
Ich danke euch schonmal!
MfG Steven
Hi Steven,
...korrektur der Leelaufdrehzahl (jeder grössere Verbraucher belastet die Lichtmaschine, d.h. die Leerlaufdrehzahl geht in den Keller)
über denn Pin wird dem Steuergerät das Einschalten des Verbrauchers "mitgeteilt" (ist bei anderen grossen Verbrauchern auch so)
...Diode (Richtungsabhängiges Bauteil) dient zur "Entkopplung" der einzelnen Stromkreise (keine Beinflussung wenn Nebelschluss und oder Nebelscheinwerfer eigeschaltet werden)
Zur Elektriksache kann ich leider nichts sagen. ABER vergiss nicht, dass du für die Nebler auch die Halterungen brauchst. Und um die zu befestigen musst du, soweit ich weiß die Stoßstange abnehmen.
Danke, die Halter kamen mit den NSW mit und das mit der Stoßstange habe ich auch schon gelesen.
Zitat:
Zitat von mcfive
...korrektur der Leelaufdrehzahl (jeder grössere Verbraucher belastet die Lichtmaschine, d.h. die Leerlaufdrehzahl geht in den Keller)
über denn Pin wird dem Steuergerät das Einschalten des Verbrauchers "mitgeteilt" (ist bei anderen grossen Verbrauchern auch so)
...Diode (Richtungsabhängiges Bauteil) dient zur "Entkopplung" der einzelnen Stromkreise (keine Beinflussung wenn Nebelschluss und oder Nebelscheinwerfer eigeschaltet werden)
Okay, das mit der Leerlaufdrehzahl dachte ich mir fast. Danke dafür.
Aber ich frage mich nur, warum (wenn Nebler an) der Strom über die Diode zur Spule der Nebelschlussleuchte geht, diese aber schon Strom von den eingeschalteten Abblendlicht bekommt?
Und hat vlt jmd noch eine Idee, wie ich die Kabel vom Motor zum NSW-Schalter bekomme? Habe schon in der Spritzwand den Kabelstrang entdeckt der in die Fahrgastzelle führt, aber von da zum Schalter??? Muss ich da das kompletter Armaturenbrett entfernen?
...
Aber ich frage mich nur, warum (wenn Nebler an) der Strom über die Diode zur Spule der Nebelschlussleuchte geht, diese aber schon Strom von den eingeschalteten Abblendlicht bekommt?
...
...Du hast es schon fast selber beantwortet... bei Ablendlicht ja, Mazda hat aber vorgesehen das das die Zusatzlichter (vorn und hinten) auch bei eingeschalteten Standlicht funzen (Schaltplan - Lichtschalter Standlichfunktion TNS schau zum Ablendrelais)
PS: In irgendeiner der ersten Versionen des Verkabelungsdiagramm ist die S. 74 E-4 fehlerhaft
...im Anhang die ist vom mir korrigiert worden
...Du hast es schon fast selber beantwortet... bei Ablendlicht ja, Mazda hat aber vorgesehen das das die Zusatzlichter (vorn und hinten) auch bei eingeschalteten Standlicht funzen (Schaltplan - Lichtschalter Standlichfunktion TNS schau zum Ablendrelais)
PS: In irgendeiner der ersten Versionen des Verkabelungsdiagramm ist die S. 74 E-4 fehlerhaft
...im Anhang die ist vom mir korrigiert worden
Okay, sag mal, hast du dir die Diagramme eingescannt oder gibt es die auch irgendwo digital?
Ich werde dann mal über dein bearbeitetes Diagramm rüberschauen und mit meinem vergleichen, ob das den Fehler hat.
Kannst du mir aber vlt auch noch sagen, was genau das TNS-Relais macht, besser noch für was "TNS" steht?
Zitat:
Zitat von w00lf
So nicht ganz richtig, zumindest bei meinem X geht die Nebelschlussleuchte nur bei eingeschaltetem ABBLENDlicht ein.
mfg, Wolfgang
Das werde ich mal morgen gucken, wie das bei meinem Xedos ist.
So nicht ganz richtig, zumindest bei meinem X geht die Nebelschlussleuchte nur bei eingeschaltetem ABBLENDlicht ein.
mfg, Wolfgang
Hallo Wolfgang,
bist Du Dir da sicher?
Nebelschlussleuchte bei eingeschalteten Standlicht alleine sicher nicht, nur in Verbindung mit eingeschalteten Nebellampen, macht ja sonst keinen Sinn
Steven bei Dir wird es ohne Nebler nicht funzen, es sei dann der Kabelbaum nebst Schalter einschließlich der Diode (Schaltplan E-24 (F1)) ist nachgerüstet...
...TNS keine Ahnung, ich sag mal so Standlicht oder Positionsleuchten und alle Verbraucher die angehen wenn Du den Lenkstockschalter einmal drehst...
Plan ist eingescannt, kompleptt digital nee da wirste mit MAZDA Probleme kriegen ich denke, nicht mal Auszüge sind erlaubt, aber diesbezüglich kann da unser Admin besser Auskunft geben...
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Zitat:
Zitat von mcfive
Hallo Wolfgang,
bist Du Dir da sicher?
Nebelschlussleuchte bei eingeschalteten Standlicht alleine sicher nicht, nur in Verbindung mit eingeschalteten Nebellampen, macht ja sonst keinen Sinn
Ja bin mir sicher. Ich kann die NSL aber auch ohne Nebler vorne einschalten. Dazu muss ich einfach das Abblendlicht einschalten. Obs ohne Abblendlicht aber mit eingeschalteten Frontneblern funktioniert kann ich jetzt gar nicht sagen.
Aber dass es auch ohne Nebler vorne geht ergibt für mich schon einen Sinn, immerhin müsste man da Änderungen machen für die Xedose ohne der Option "Zusatzscheinwerfer", da muss die NSL schließlich auch brennen.
ich denke, nicht mal Auszüge sind erlaubt, aber diesbezüglich kann da unser Admin besser Auskunft geben...
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