Vergiss den Bose-Schrott. Ich kenne Bose u.A. aus Mazda6 und Audi (R)S6 und keine dieser Anlagen würde ich persönlich auch nur als "annehmbar" bezeichnen. Für mich läuft Bose eher unter "grottenschlecht". Nicht ohne Grund gibt es in den USA den Spruch "no highs, no lows, must be Bose"...
Ich habe den gleichen X9-Facelift wie Du, allerdings mit dem normalen Soundsystem, welches ohne zusätzliche Endstufen auskommt, dem originalen Navi und CD-Wechsler und mit Hochtönern in den Spiegeldreiecken. Das grottig schlechte und mittelalterliche Werks-Navi habe ich inzwischen durch einen aktuellen JVC-Moniceiver ersetzt und damit ist der Klang deutlich angenehmer und schöner als beim Bose-System des Mazda6 GG.
Mit dem Unterschied, dass beim X9 trotz fehlendem Subwoofer und in Anbetracht eigentlich eher kostengünstiger Lautsprecher mit Papp-Membran erstaunlich viel Bass und Tiefgang produziert wird und dieser Bass sogar zum richtigen Zeitpunkt kommt. Bei den Bose-Anlagen von Mazda und Audi kommt der Bass subjektiv irgendwie immer zu spät und klingt, als befände sich der Subwoofer nicht im Kofferraum, sondern 50 Meter entfernt in Nachbars Garten.
Du kannst auch nicht mal eben ein Soundsystem aus dem Mazda6 oder einem sonstigen Auto nehmen, weil diese Bose-Anlage keine gängigen Signalpegel verwenden, die Headunits kein Doppel-DIN-Format mehr haben, sondern in die Armaturenbretter integriert sind und die Endstufen und Lautsprecher der Bose-Anlagen zusammen mit den Headunits eine Einheit sind, deren Einzel-Komponenten zu Standard-Komponenten und im Car-Hifi-Bereich üblichen Signalpegeln und Impedanzen inkompatibel sind.
Auch sonstige Soundsysteme kann man heutzutage nicht mehr so einfach übernehmen, weil heutige Headunits meist in das Bussystem des Fahrzeugs integriert sind. Ein Xedos 9 hat sogar nicht mal ein Bussystem. Und einige hochwertige Soundsysteme, so beispielsweise bei Mercedes-Benz, sind nicht nur ins gesamte Fahrzeug-Datennetz integriert, sondern obendrein über spezielle Multimedia-Datenbusse verbunden, die außerhalb der jeweiligen Fahrzeuge gar nicht verwendbar sind.
Meine Empfehlung: schmeiß den originalen Murks raus, hole Dir vom Car-Hifi-Handel ordentliche Lautsprecher für vorn und hinten und eine vernünftige Doppel-DIN-Headunit und falls Dir der Bass damit noch nicht reicht, noch einen Gehäusesubwoofer für hinter die Rückbank. Wenn Du das gescheit machst, erreichst Du schon mit geringem Kosteneinsatz einen Klang, der weit oberhalb jeder Bose-Anlage liegt.
Ein Subwoofer in der Heckablage ist generell eine denkbar dämliche Idee: Du schraubst einen heftig ausschlagenden Monster-Lautsprecher gegen eine große, zwangsweise stark mitschwingende Blechfläche, auf der dann auch noch eine ebenfalls zwangsweise leicht in Schwingungen zu versetzende Plastikabdeckung aufliegt. Ich würde mal behaupten, dass wenn man denn wirklich alles falsch machen möchte, was man bei Car-Hifi nur falsch machen kann, wäre ein Subwoofer in der Heckablage ein ausgesprochen großer Schritt dahin, dieses Ziel zu erreichen. Mercedes hat das bei der Harman-Kardon-7.1-Surround-Sound-Anlage noch gut hingekriegt, aber beim X9 hatte ich noch nie das Vergnügen, einen originalen Subwoofer im Heck anzutreffen
Gruß,
Christian
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