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Antrieb Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ... |
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20.11.2013, 21:55
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#1
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Gast
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KL-DE 200-210PS ???
Wie schaut es bei Leistungssteigerung bei einem KL-DE aus...
- ich hätte vor mir eine eigens an Abgasdurchflussoptimierte Abgasanlage aus Edelstahl mit 100 oder 200 Zellen Kat aus Edelstahl anzufertigen
- Kopf planen um Verdichtungsverhältniss zu erhöhen + Kreuzschliff nacharbeiten lassen (feinschleifen)
- ECU optimieren
- leichteres Schwungrad
- Ventilsitz nachschleifen
- Ansaugbrücke überarbeiten und feinschleifen / polieren
- Ansaugrohr
meint ihr, das reicht aus um 40-50PS heraus zu holen... ich bin da noch ein bisschen ungläubig...
müsste mir aber auch einmal sämtliche Sachen dazu raussuchen und es berechnen...
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20.11.2013, 22:03
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#2
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Gast
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Nein!!! Damit bekommst du noch nciht 30% der Serienleistung raus!
Warum nicht gleich nen ZE nehmen?
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20.11.2013, 22:07
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#3
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Benutzer
Registriert seit: 19.04.2012
Ort: Hansestadt in M-V
Alter: 42
Beiträge: 722
Mazda MX-3 V6 KL-ZE
Mazda 323 BG GT & BG8, Volvo V70 D5 + S80 T5
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In der mc hat jemand aus nem 1.8er 45ps rausgeholt.
Mit scharfen nocken und all dem was du schon aufgezählt hast.
Sicherlich möglich aber wird n teurer spaß.
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20.11.2013, 22:11
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#4
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Gast
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da bin ich ja grad noch überlegen... aber mein wissen über ZE ist noch etwas schwammig... darum hab ich ja einen anderen Post erstellt wo ich mir Antworten erhoff
mit den oben aufgezählten Arbeiten schätz ich um den Daumen einen realistischen Leistungszuwachs von 20-25PS (wären dann 187-192PS)
aber was könnte man noch machen um einen DE Leistungsfähiger zu machen?
@Ritzer82
so teuer würde mich das nicht kommen das planen kostet mich 150€
und die Edelstahlrohre ca 500€
und das ECU optimieren bekomm ich um 200€
aber alles was dann danach anfallt wie schärfere Nocken usw. kostet mich dann... denn in diesen Bereich hab ich leider noch keine Kontakte, bzw die Möglichkeit es selber zumachen
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20.11.2013, 22:24
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#5
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Benutzer
Registriert seit: 19.04.2012
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Wenn dann richtig.
Aufbohren, nocken, abgasanlage, frei ecu, einzeldrossel.
Dann kommst auf 210ps auf'm prüfstand.
Mit €85 sind sicherlich auch knappe 240ps drin wie beim basti aus'm mx3 forum.
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20.11.2013, 22:31
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#6
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Gast
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Zitat:
Zitat von Ritzer82
Mit €85 sind sicherlich auch knappe 240ps drin wie beim basti aus'm mx3 forum.
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Echt wahr, 85€ XD passt, dann mach ich das XD
hast du mal n' Link zu dem MX3... würde mich mal interessieren
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20.11.2013, 22:41
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#7
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Benutzer
Registriert seit: 19.04.2012
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Upps.
Blödes telefon.
Meinte E85.
Hab ich zu haus auf'm rechner.
Schick ich dir.
Der war auch auf'm reisbrennen damit.
241ps laut prüfstand und mit strassenzulassung trotz einzeldrossel.
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20.11.2013, 22:50
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#8
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Gast
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Na geil, aber ob ich damit Erfolg in Österreich haben werde ist wohl die Frage...
aber ich freu mich schon auf den Link
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20.11.2013, 23:25
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#9
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Benutzer
Registriert seit: 19.04.2012
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In österreich...da musste sehen.
Groß ins detail geht er natürlich nicht in dem fred.
Ist n klze von ihm bearbeitet, nocken und aga gemacht, einzeldrossel und düsen von ner hayabusa und trijekt ecu wenn ich´s noch recht in erinnerung hab.
Geändert von Ritzer82 (21.11.2013 um 00:48 Uhr)
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21.11.2013, 00:58
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#10
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Benutzer
Registriert seit: 19.04.2012
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Zitat:
Zitat von "War_Spider (MX-3 Forum)"
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Hier der LINK dazu.
Geändert von Ritzer82 (21.11.2013 um 01:05 Uhr)
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