hintere Radkästen bördeln???

Hallo. Ich wollte mir die RX8 Felgen in 8x18 ET50 für den Xedos 6 besorgen. Der Kfz- Meister meines Vertrauens hat mir allerdings davon abgeraten, da die hinteren Radkästen gebördelt werden müssen. Aus seiner Erfahrung weiss er, das der Xedos dann nach 4-5 Jahren das Rosten anfängt.

Mhhh, also ich lasse erst mal die Finger davon. Muss ich mir halt 7x17 ET42 Felgen zulegen die ohne irgendwelche baulichen Massnahmen passen.

[Rossi]

Was kosten denn die 18" & 17" RX-8 Felgen?

Hallo!

Also wegen der Sache mit dem Rosten nach 4-5 Jahren folgendes:
Ich halte das nicht unbedingt für richtig. Es kommt lediglich darauf an, ob der Lack gerissen ist oder nicht. Solange der Lack keine Risse hat oder abplatzt ändert das nix am Rost-verhalten. Kommt halt mit auf die Geschicklichkeit des Bastlers an...
Ich habe bördeln lassen. An einer Seite ist der Lack gerissen, aber da war sowieso ein Lackfehler. Muss ich eh lackieren lassen. Sonst ist alles ok.

Und mit den 8x18 ET 50 kannst du vielleicht sogar Glück haben. Durch die große ET könnte es vielleicht auch ohne irgendwelche Maßnahmen gehen. Für diese Sache ist aber Christian der Freak. Der hat glaub ich 8x18er drunter geschnallt und auch nicht gebördelt.
Aber ich persönlich rate trotzdem dazu, bördeln zu lassen, wenns knapp wird. So viel kostet das nicht. Hab für beide hintere Seiten insgesamt 50 € gezahlt.

Gruß
Roland

Moin,

da kann ich nur zustimmen,

bördeln kann man auch relativ leicht selber machen.
man nehme einen mittelgrossen Hammer und ein Stück breites und weiches Holz, und mit ein bisschchen fingerspitzengefühl sind ruck zuck die Kanten umgelegt. Wichtig ist nur das vorher die Kanten mit einem heißluftfön angewärmt werden, um das reissen des Lackes zu vermeiden, und wegen Rost würde ich mir da keine gedanken machen, für was ist denn der Xedos mit zu 95 % galvanisierten Blechen ausgestattet.

MFG André

[wirthensohn]

Komisch, alle Welt will um jeden Preis ums Bördeln herumkommen....

Ist doch gar nichts schlimmes dabei. 10 Minuten Arbeit für 'nen Fachmann, kostet entsprechend nur ganz wenig, kein Mensch sieht das und wenn es professionell gemacht wird, wird der Lack auch nicht beschädigt. Bei mir wurden die umgelegten Blechkanten auch immer mit irgendsoeinem Zeug eingepinselt, das Rost verhindern soll.

Der Xedos ist mein erstes Auto, bei dem nicht gebördelt wurde und bei keinem der 4 Autos davor gab es irgendwelche Probleme!

Bei 8x18" wage ich trotz ET50 zu bezweifeln, dass es ohne Bördeln geht.

Gruß,
Christian

Problem beim Xedos ist: Es werden zwei übereinanderliegende Bleche umgelegt, diese sind miteinander verschweisst und verklebt von Werk aus. Beim bördeln reisst die Verklebung und es gelangt Feuchtigkeit dazwischen. Man kann das natürlich so gut es geht konservieren. Aber irgendwann beginnt das Rosten.
Das meint zumindest mein Kfz Meister von Mazda dazu. Typisches Problem beim Xedos. Bei vielen anderen Autos z.B. beim Golf gibt es nur eine Kante zum bördeln, da rostet es nicht so leicht wie beim Xedos wo zwei aufeinanderliegende Bleche gebördelt werden müssen!

Hallo!

Also wie du schon sagtst, dann würde ich "konservieren"! Ich habs zwar nicht gemacht, aber man kann ja mit so einem Unterboden-Schutz-Anstricht die Kante von Innen am Radkasten komplett überstreichen. Dann kann sich dort kein Wasser sammeln. Und dann halt beim Reifenwechsel mal nachschaun, ob noch alles ok ist. Das ist dann die Lösung für die ganz Ängstlichen. Und wie schon gesagt wurde, sind auch die Kotflügel galvaniesiert oder verzinkt. Würde mich dann schon schwer wundern, wenn da was passiert.
Ich habe übrigens noch nie einen Xedos gesehen, der an den Radkästen rostet... Wenn ich da im Gegensatz zur Opel-VW-Szene gucke... tztztz...

Gruss
Roland

[Doce]

Hey also ich persönlich habe ja 7,5Jx17 und ET 48 drauf und nichts gemacht,sprich ET 50 geht ja also noch tiefer ins Radhaus rein.
Dann zum um Börteln ich mache das auch nicht sehr gerne mag es halt wenn Ich es serie lassen kann.Aber wenn ich nicht drum rum komme wird das gemacht.Danach mit einer dichtmasse komplett die Kanten bearbeitet,danach Hohlraumschutz und U-Schutz drüber.Naja so mache ich das halt immer.

www.MeinXedos6.de

[Rossi]

Wie teuer sind denn die nun?

RX8 8x18 gehen mit Reifen bei ebay für ca. 500-600 EUR weg. Die Reifen darfst du auf dem Xedos nicht fahren. Sind 225/45/R18. Auf dem Xedos passen aber nur 225/35/R18. Also Reifen verkaufen und neue holen. Kosten auch nochmal 150-200 EUR pro Stück.