Ford Probe 2.5 V6 läuft zu fett ???

[DGFxedos6V6]

Hi an alle,

mein Kumpel meinte sein Probe läuft zu fett.
Er hat in seinem Forum nix gefunden, deshalb schreib ich hier mal rein.
Hat wer Erfahrung mit diesem Problem oder weiß an was es liegen könnte??

Wie gesagt Motor ist der 2.5er V6 - Lambdasonden sind OK ...
Wie wird die Spritmenge gesteuert?

Bitte um Rat.

Wie genau äussert sich das Problem?

[hörnchenmeister]

Last- Drehzahl- Durchflussmessung

Bei dieser Durchflussmessung erfassenSensoren die Motordrehzahl und den Saugrohrdruck. Diese beiden Größen dienen als Maß für die angesaugte Luftmasse. Ein Steuergerät errechnet aus beiden Größen die Einspritzzeit als Maß für die einzuspritzende Kraftstoffmenge.

Quelle: http://www.motorlexikon.de/

[GIFT2]

Zitat von DGFxedos6V6

Wie wird die Spritmenge gesteuert?

Ist sicherlich sehr komplex und von vielen Faktoren abhängig.
Hat er denn schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen ?
Sehen die Kerzenbilder alle gleich aus ?
Was ist der Situation vorausgegangen, oder trat es plötzlich auf ?

LG, Gift

[DGFxedos6V6]

Symptome:
- qualmt schwarz ausm Auspuff (auch wenn der Motor warm gefahren ist)
- Zündkerzen sind neue drin aber nach ein paar min. Motorlauf sind die Kerzen (alle) tropfnass.
- kein KLR verbaut.

Fehlerspeicher wurde noch nicht ausgelesen. Suchen noch ne Werkstatt die den Probe auslesen kann. Unser Ford-Händler will mit Ami-Fords nix zu tun haben.

Könnte es sein dass irgendein Ventil oder Klappe fest werden kann, das Fzg. ist ca ein Jahr gestanden und wurde jetzt erst wieder 300 km eingefahren.

Zündung müsste passen der Motor läuft ruhig und fährt ohne ruckeln.

Von Hand kann man das Gemisch nicht einstellen oder???

[hörnchenmeister]

2. Treffer bei Google:

http://www.probewiki.de/Fehlercodes_auslesen

[Benny]

Würde mich mal interessieren in welchem Forum die Frage gestellt wurde, kannste das Thema mal bitte verlinken?

[GIFT2]

Zitat von Benny

Würde mich mal interessieren in welchem Forum die Frage gestellt wurde ....

War eigentlich auch mein erster Gedanke, denn im richtigen Forum für sein Auto hat er auf jeden Fall die aktiveren und kompetenteren Motorfachleute an der Hand.
Ist aber auch normal, denn beim X gehen die Motoren definitiv weniger über den Jordan als beim Probe, von daher auch logisch.

LG, Gift

Hatte mit meinem MX6 2,5V6 mal ein ähnliches Problem.
Damals hat der Motor plötzlich total überfettet,
im Leerlauf plötzlich auf fast 3tsd Touren hoch, kein Gas mehr angenommen
und total schwarz geqalmt.

Ursache:
Oberer Temperaturfühler Kühlkreislauf!
Kosten 25€ inkl. Austausch.

Würde ich mal prüfen.
Einfach mal abstecken. Steuergerät nimmt dann einen Ersatzwert.
Wenn das Problem ausbleibt ist die Ursache gefunden.